Análisis modal y tiempos de viaje en el sistema Mi Teleférico, La Paz El Alto, Bolivia, 2015: Viajes Dataset
mydata.iadb.org | Last Updated 15 Jun 2023En 2012 el BID aprobó un proyecto para apoyar la preparación de un sistema integral de transporte colectivo para la zona metropolitana de La Paz y El Alto. El proyecto comprendió estudios técnicos, legales, económicos, sociales y ambientales. Un componente fue una encuesta de movilidad urbana que constituye la fuente principal de datos para el presente análisis. Dentro de este marco reunimos información sobre los patrones de viaje y características socioeconómicas de los residentes, en junio y julio de 2015. Para obtener datos comparables y determinar los viajes más comunes, tales como de la casa al lugar de trabajo o la escuela y de regreso, recogimos datos de las 6 p.m. a las 9 p.m. en días laborables y fines de semana. La muestra fue recogida a nivel sub-distrital (manzanos) para cubrir los distritos de La Paz y El Alto, siguiendo un proceso de selección aleatorio (ver Anexo 2 para más detalles). Un total de 6,720 habitantes de La Paz (4,208) y El Alto (2,512) fueron entrevistados de entre un total de 6,208 hogares (3,892 y 2,316 en La Paz y El Alto respectivamente). Se encuestó a los participantes sobre los dos últimos viajes que habían hecho antes de la fecha de la entrevista
This dataset has the following 37 columns:
| Column Name | API Column Name | Data Type | Sample Values |
|---|---|---|---|
| LUGAR | lugar | text | EL ALTO view top 100 |
| MAQ | maq | text | WK029 WK034 WK011 WK027 WK051 view top 100 |
| ENCUESTADOR | encuestador | number | 21 8 6 5 27 view top 100 |
| MES | mes | number | 6 7 view top 100 |
| DIA | dia | text | 14 21 13 20 27_6 view top 100 |
| CODIGO_HOGAR_SIMPLE | codigo_hogar_simple | number | 4155 4079 4136 4951 4257 view top 100 |
| ZONA | zona | number | 250 275 271 278 232 view top 100 |
| CUADRA | cuadra | number | 4939 8253 11348 12647 5426 view top 100 |
| NPERS | npers | number | 1 2 3 view top 100 |
| NUMVIAJ | numviaj | number | 1 2 3 4 5 view top 100 |
| 10*MOTORI | _10_motori | text | CASA TRABAJO ESTUDIOS COMPRAS RECREACION view top 100 |
| MOTDES | motdes | text | CASA TRABAJO ESTUDIOS COMPRAS RECREACION view top 100 |
| HHMM SALE | hhmm_sale | number | 800 700 1800 730 900 view top 100 |
| HHMMLLEG | hhmmlleg | number | 800 830 900 1900 730 view top 100 |
| 10*MOD1 | _10_mod1 | text | MINIBUS CAMINA AUTO MICRO TAXI view top 100 |
| PORQUE | porque | text | ES EL UNICO COMODIDAD TIEMPO TRANSBORDOS PRECIO view top 100 |
| TEF_PUMA_ANTES1 | tef_puma_antes1 | text | NADA MINIBUS CAMINA TRUFI BUS view top 100 |
| TAR1 | tar1 | number | 150 100 0 250 200 view top 100 |
| 10*MOD2 | _10_mod2 | text | NADA MINIBUS CAMINA TRUFI MICRO view top 100 |
| PORQUE 1 | porque_1 | text | NADA ES EL UNICO TIEMPO COMODIDAD TRANSBORDOS view top 100 |
| TEF_PUMA_ANTES1 1 | tef_puma_antes1_1 | text | NADA MINIBUS CAMINA TRUFI view top 100 |
| TAR2 | tar2 | number | 0 150 100 250 200 view top 100 |
| 10*MOD3 | _10_mod3 | text | NADA MINIBUS CAMINA MICRO TRUFI view top 100 |
| PORQUE 2 | porque_2 | text | NADA ES EL UNICO TIEMPO COMODIDAD TRANSBORDOS view top 100 |
| TEF_PUMA_ANTES1 2 | tef_puma_antes1_2 | text | NADA MINIBUS view top 100 |
| TAR3 | tar3 | number | 0 150 100 250 200 view top 100 |
| 10*MOD4 | _10_mod4 | text | NADA MINIBUS CAMINA MICRO TELEFERICO view top 100 |
| PORQUE 3 | porque_3 | text | NADA ES EL UNICO COMODIDAD TIEMPO PRECIO view top 100 |
| TEF_PUMA_ANTES4 | tef_puma_antes4 | number | 0 18 17 view top 100 |
| TEF_PUMA_ANTES1 3 | tef_puma_antes1_3 | text | NADA MINIBUS MICRO view top 100 |
| TAR4 | tar4 | number | 0 150 100 250 350 view top 100 |
| 10*MOD5 | _10_mod5 | text | NADA MINIBUS CAMINA BUS view top 100 |
| PORQUE 4 | porque_4 | text | NADA ES EL UNICO COMODIDAD PRECIO view top 100 |
| TEF_PUMA_ANTES1 4 | tef_puma_antes1_4 | text | NADA view top 100 |
| TAR5 | tar5 | number | 0 100 150 250 view top 100 |
| cod ori | cod_ori | number | 201 354 243 309 4 view top 100 |
| cod des | cod_des | number | 201 354 243 309 4 view top 100 |